Cookies op WerkenvoorNederland.nl

WerkenvoorNederland.nl maakt gebruik van cookies voor metingen van webstatistieken en voor verbeteren van de website.

Rijksmedewerker en bezig met je ontwikkeling? Ontdek IkwerkvoorNederland.nl

Techniek en ICT beveiligen tunnels

Fred Bouwmeester

Coördinerend / Specialistisch Adviseur - Rijkswaterstaat

Betrouwbaar, beschikbaar en veilig. Dat zijn de belangrijkste eisen die Rijkswaterstaat (RWS), de grote uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, aan een tunnel stelt. De toepassing van techniek en ICT speelt daarin een steeds grotere rol want de technische mogelijkheden en die van ICT nemen sterk toe. ‘Maar je moet een tunnel niet onnodig ingewikkeld maken,’ waarschuwt Fred Bouwmeester, coördinerend en specialistisch adviseur bij de afdeling Installaties en Bediening. Zijn afdeling is een onderdeel van de Grote Projecten en Onderhoudorganisatie van RWS.

Automobilisten zien in een tunnel vooral veel achterlichten, asfalt en beton. Maar wie verder kijkt, ontdekt dat er een hele wereld achter zit. Zo’n 50 installaties geleiden het verkeer en bevorderen de veiligheid, bijvoorbeeld bij een calamiteit met brand. Door onder meer de ventilatoren, vluchtdeuren, verlichting, hulppostkasten, overdrukinstallaties en omroepinstallaties kunnen weggebruikers zichzelf redden in deze gevaarlijke situatie.

Tunnelstandaard

Terwijl de techniek steeds complexer wordt en de mogelijkheden steeds groter, blijft de veiligheid, beschikbaarheid en betrouwbaarheid van een tunnel centraal staan. RWS heeft daarom in samenwerking met stakeholders zoals wegverkeersleiders, marktpartijen en hulpdiensten, de tunnelstandaard opgesteld. ‘Daarin is onder meer vastgelegd welke diensten een tunnel moet kunnen leveren en aan welke functionele eisen hij moet voldoen. De diensten zijn vertaald naar gestandaardiseerde bedrijfsprocessen voor verschillende situaties. Denk aan het vaststellen van een calamiteit, het treffen van maatregelen en het registreren van het incident. In de tunnelstandaard beschrijven we precies wat de wegverkeersleider moet doen en hoe de techniek het proces ondersteunt,’ zegt Fred, lead architect van de tunnelstandaard.

Onnodige complexiteit

‘Op die manier is de functionaliteit van de tunnel gestandaardiseerd en voorkom je dat de ene tunnel zich anders gedraagt dan de andere,’ vervolgt Fred. ‘En dat hij te complex wordt. Dat is belangrijk want een tunnel moet gewoon goed functioneren. Als hij te vaak ongepland dicht moet, hebben de weggebruikers een probleem. En RWS dus ook.’

Technische kennis

Toch blijft iedere tunnel voor een deel uniek. Zo zijn er tunnels die bestaan uit gestapelde tunnelbuizen. En tunnels met 5 verkeersbuizen naast elkaar waarbij het verkeer in de middelste buis ook nog eens van richting moet kunnen veranderen. ‘Om met zulke specifieke eisen en afwijkingen de juiste keuzes te kunnen maken, moet je degelijke kennis hebben,’ legt Fred uit. Daar heeft RWS verschillende specialisten voor nodig zoals systeemarchitecten die aan het integrale voorontwerp meewerken. En systeemintegratoren die vooral bij de uitvoering van het werk belangrijk zijn. Maar ook bijvoorbeeld veiligheidsdeskundigen, industriële automatiseringdeskundigen en specialisten op het gebied van elektromechanische tunnelinstallaties. ‘Al deze kennis hebben we nodig om als opdrachtgever op te treden en samen met de markt een succesvol tunnelsysteem te bouwen,’ zegt Fred. ‘Want marktpartijen bouwen voor ons de techniek van een tunnel die wij hebben willen.’

Industriële automatisering

Niet alleen technische kennis, ook expertise op het gebied van industriële automatisering en ICT is nodig bij de bouw van een veilige tunnel. Omdat veel processen in de technische installaties zijn geautomatiseerd, en bijvoorbeeld de coördinatie tussen de installaties automatisch is geregeld. Met de informatie die installaties leveren, kunnen wegverkeersleiders zien wat er in een tunnel aan de hand is. Technisch beheerders gebruiken deze informatie om te beoordelen of een installatie vervangen moet worden. Fred: ‘De werelden van ICT, de industriële automatisering en techniek zijn volop in beweging en groeien steeds meer naar elkaar toe. Dat merken we goed bij de bouw van tunnels. Maar dat maakt het werk van RWS ook juist zo interessant.’

Meer over de organisatie

Down icon Links icon Rechts icon Up icon Facebook icon Instagram icon Linkedin icon Linkedin icon Magnet.me icon Menu icon Close icon Search icon Youtube icon