Jeroen Maas

Het lukte ons regelmatig om eerder klaar te zijn met de werkzaamheden dan gedacht
Jeroen Maas

Jeroen Maas
Omgevingsmanager
Rijkswaterstaat

  • Studeerde civiele techniek aan de TU Delft, met de specialisatie gecombineerd goederenvervoer. Kwam vervolgens bij Rijkswaterstaat Limburg terecht, waar hij verkeerskundige modellen ontwikkelde. Belandde na diverse functies bij verschillende projecten, 5 jaar geleden op de post van omgevingsmanager.
  • Tennist en loopt hard, en is hulptrainer op de hockeyclub van zijn zoons. Daarnaast ziet Jeroen zich na een jarenlang verblijf in Limburg inmiddels als waar liefhebber van ‘het Bourgondische leven’.

De afgelopen 5 jaar legde Rijkswaterstaat (RWS) een dubbeldeks tunnel in de A2 aan, dwars door Maastricht. Jeroen Maas was als omgevingsmanager de verbinding tussen het project en de omwonenden en zocht naar oplossingen voor de onvermijdelijke overlast.


Zelden of nooit vertoond

‘Een dubbeldeks tunnel met 4 buizen aanleggen dwars door de stad, dat is zelden of nooit vertoond. RWS werkt bij dit project samen met de gemeente Maastricht en woningcorporaties, want boven en rond de tunnel worden ook woningen gebouwd en wordt groen gepland. En ondertussen mocht de verkeersstroom geen hinder ondervinden. Een complexe operatie dus. Als omgevingsmanager licht je de omgeving zo goed mogelijk in. Ik nam de mensen vanaf de start van het project mee in het proces, en schetste de hinder die ze konden verwachten. Omdat de tunnel zo bijzonder is kwamen mensen uit alle windstreken om een kijkje te nemen: scholieren uit Cadier en Keer, maar ook mensen uit Bhutandie hier een opleiding volgen.

Zo kort mogelijke bouwtijd

Om toch een goede doorstroming te houden op de A2, legden we een parallelweg langs de werkzaamheden. We bouwden de tunnel eerst van noord naar zuid, later vanaf 2 kanten, voor een zo kort mogelijke bouwtijd. Alles volgens de ‘cut en cover’-methode: eerst graven, dan een stuktunnelbuis leggen, en dan dichtmaken. Om de bouw te volgen, gebruikten we het Observational Method-systeem, om zettingen van de grond in de gaten te houden waardoor huizen schade zouden kunnen ondervinden. Bij afwijkingen zouden we meteen kunnen ingrijpen, maar die dedenzich gelukkig niet voor. We waren realistisch wat betreft de bouwhinder. Het lukte ons regelmatig om eerder klaar te zijn dan gedacht. Zo werden de voorspelde 10 weken overlast voor de omgeving er uiteindelijk vaak 9. Eind 2016 zal de tunnel operationeel zijn. Waren de Maastrichtenaren eerder wat argwanend, nu zijn ze ‘groets’ (trots) op hun bijzondere tunnel.

Voorrang voor een nieuwe woning

Het is het allerleukst om een probleem op te lossen waarmee de buitenwereld kampt. Een omgevingsmanager doet dat. Bij de aanleg van een parallelweg dwars door de stad zit je eigenlijk automatisch vast aan het verdwijnen van bebouwing. Bij de A2 zorgden wij ervoor dat de meeste woningen in goed overleg werden aangekocht. Nu en dan konden we regelen dat mensen die echt knel zaten, eerder geholpen werden bij de woningbouwverenigingen. Soms stuurde iemand me achteraf nog een bedankbrief. Als dat gebeurt, is je dag meteen goed.

Door een flessenhals

Nu de tunnelbuizen er liggen, en RWS ze uitrust met verkeerssystemen, zit mijn werk erop. Ik ben nu bezig op 2 nieuwe locaties: de A73 in Venlo en de A2 tussen Maasbracht en Sittard-Geleen. 2 wegverbredingen waarbij ik opnieuw omgevingsmanager ben. Het is technisch gezien misschien minder ingewikkeld dan zo’n tunnel, maar logistiek gezien is het opnieuw een flinke puzzel. Dit is namelijk het smalste stukje Nederland. En weer zijn er vele spelers: omwonenden, 3 gemeentes, een waterschap, de provincie en meerdere grote industrieterreinen. Ligt het verkeer op de route stil, dan blokkeer je als het ware de slagader van Limburg. En dat is natuurlijk niet de bedoeling.’

Ik werk voor Nederland

Ik interviewde de Vlaamse minister van Mobiliteit

Kevin van der Linden

Rijkswaterstaattrainee
Rijkswaterstaat

Lees meer over Kevin van der Linden
30 kilometer techniek dwars door de weilanden

Jasper Middelkamp

Adviseur Systeemontwikkeling
Rijkswaterstaat

Lees meer over Jasper Middelkamp
Niemand rijdt door een tunnel als de ICT niet werkt

Warsha Koeldiep

Adviseur Informatievoorziening
Rijkswaterstaat

Lees meer over Warsha Koeldiep
De innovatie bij Rijkswaterstaat zit ook in nieuwe manieren van aanbesteden

Koen van der Kroon

Contractmanager
Rijkswaterstaat

Lees meer over Koen van der Kroon
Ik geef leiding aan een team van 36 weginspecteurs en officieren van dienst

Rianne van Houten

Rijkswaterstaattrainee
Rijkswaterstaat

Lees meer over Rianne van Houten
ICT speelt een steeds groter wordende rol in het verduurzamen van onze samenleving

Eefje Smetsers

Rijks ICT-trainee
Rijkswaterstaat

Lees meer over Eefje Smetsers
Bij gladheid bepaal ik wanneer we gaan strooien.

Arie Meijwaard

Coördinator Verkeer- en Wegmanagement Randstad
Rijkswaterstaat

Lees meer over Arie Meijwaard
Wij monitoren 24/7 alle kritieke ICT-systemen in objecten van Rijkswaterstaat

Floris van der Bas

Directeur IV RWS Netwerken
Rijkswaterstaat

Lees meer over Floris van der Bas
In andere landen hebben ze soms nét andere sociale gebruiken

Kenneth Triest

Afstudeerstagiair
Rijkswaterstaat

Lees meer over Kenneth Triest
Slimme data testen voor betrouwbare infrastructuur

Daan van der Maas

Datascientist
Rijkswaterstaat

Lees meer over Daan van der Maas
Kantoorinrichting circulair maken is mijn missie

Sabien van der Leij

Categoriemanager Rijksoverheid
Rijkswaterstaat

Lees meer over Sabien van der Leij
Ik kijk met aannemer, gemeente en ambulancediensten hoe lang de brug dicht kan

Marike Broos

Omgevingsmanager
Rijkswaterstaat

Lees meer over Marike Broos
Bij Rijkswaterstaat voer ik indrukwekkende inkoopprojecten uit

Wiemla Oppentocht-Gangadin

Senior inkoper
Rijkswaterstaat

Lees meer over Wiemla Oppentocht-Gangadin
Ik fungeer als brug tussen civiele techniek en de wereld van ICT

Jan Hordijk

Servicemanager
Rijkswaterstaat

Lees meer over Jan Hordijk
Ik onderzoek hoe de ideale contractmanager van Rijkswaterstaat er uit ziet

Lisette van Wijngaarden

Stagiair
Rijkswaterstaat

Lees meer over Lisette van Wijngaarden
Down icon Links icon Rechts icon Up icon Facebook icon Instagram icon Linkedin icon Linkedin icon Magnet.me icon Menu icon Search icon