Rijkswaterstaat

Standplaats Doesburg
Contractduur Vast contract voorafgegaan door een jaarcontract. Bij voldoende functioneren: na een jaar omzetting in onbepaalde tijd.
Uren per week 32 - 36
Maandsalaris €2.693 - €3.477
Salarisniveau schaal 7
Niveau MBO

Vakgebied Verkeer / nautisch
Reageren voor 4 oktober Nog 10 dagen
Vacaturenummer VWM-N-23-084
Plaatsingsdatum 13 september 2023
Dienstverband Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd

Ben jij onze nieuwe gedreven collega met kennis van de Nederlandse waterwegen en een passie voor water? Ben jij een doener en wil je graag een positieve bijdrage leveren binnen een hecht team, door met enthousiasme en gedrevenheid voor een goede afwikkeling van de scheepvaart te zorgen? Solliciteer direct of lees snel verder hoe jij kunt bijdragen aan het Nederlandse scheepvaartverkeer!

Hoe jij bijdraagt in jouw rol
In jouw nieuwe rol als varend verkeersleider ben jij verantwoordelijk voor een vlotte, veilige, publieksgerichte en milieubewuste afwikkeling van het scheepvaartverkeer:
je ziet toe op naleving van de gestelde randvoorwaarden en milieuwetgeving van het scheepvaartverkeer;
je voert toezicht- en handhavingstaken uit zoals inspecties en vergunningen controle;
je treedt op als toezichthouder of buitengewoon opsporingsambtenaar door het opmaken van boeterapporten of proces-verbalen;
je zorgt mede voor de afhandeling van incidenten en schade binnen jouw werkgebied;
je bent verantwoordelijk voor het meten van de minst gepeilde diepte (MGD) en het doorgeven van deze informatie aan de scheepvaart.
Je signaleert onregelmatigheden, onderneemt daarbij actie en treedt regelend op bij incidenten en calamiteiten. Daarnaast leg je relevante informatie over acties, getroffen maatregelen en aangetroffen (onveilige) situaties vast. Je houdt oog op de (drijvende) markering en geeft tijdig eventuele tekortkomingen door. Indien je problemen in het werkveld ziet stel je verbeterplannen op voor de teamleider. Je adviseert over nautische vraagstukken en vragen rondom vergunningverlening. Tenslotte vervang je indien nodig de gezagvoerder op het vaartuig waar je werkt.

Dit is waar jij voldoening uit haalt
Je krijgt energie van het werken op het water. Je werkt voortdurend samen met collega's aan boord, maar ook heb je contact met verkeersposten en vaarweggebruikers. Met deze diverse groep interne en externe betrokkenen wissel jij informatie uit.
Ook houd je van actie, maar zelfs bij onvoorspelbare gebeurtenissen weet jij verantwoordelijk en besluitvaardig op te treden en te zorgen voor een veilige en vlotte operatie voor onze wegvaargebruikers.

Wat wij aan jou waarderen
Voor ons team van varend verkeersleiders zijn we op zoek naar een gedreven collega met een positieve instelling en geen 9 tot 5 mentaliteit. Iemand die van aanpakken houdt. Je hebt een flexibele instelling, waardoor je ook in afwijkende en incidentsituaties besluitvaardig optreedt.

Meer weten?
Ben jij de varend verkeersleider die wij zoeken? Solliciteer dan direct! Wil je toch nog wat meer weten, neem dan contact op met Marianne Kapel, teamleider, via 06-11808846. Zij staat je graag te woord.

Of kijk eens online via één van de onderstaande links om te zien hoe het dagelijks werk van een varend verkeersleider eruit ziet:

je hebt een groot vaarbewijs A en B, een marifooncertificaat en radardiploma en bij voorkeur het certificaat Buitengewoon Opsporingsambtenaar. Indien nodig volg je de verkeersmanagement gerichte praktijkopleidingen en ben je bereid om de benodigde opleidingsmodules uit de Nautische Leerlijnen te volgen;
je hebt kennis van procedures en communicatiemiddelen en bent thuis in de gerelateerde scheepvaart en milieu wet- en regelgeving. Daarnaast heb je kennis van het beheersgebied en een relevant relatienetwerk;
in lastige omstandigheden, zoals werken onder tijdsdruk of met risico's, blijf je beheerst en doelmatig werken.

Salarisniveau schaal 7
Maandsalaris Min €2.693 – Max. €3.477 (bruto)
Dienstverband Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd
Contractduur Vast contract voorafgegaan door een jaarcontract. Bij voldoende functioneren: na een jaar omzetting in onbepaalde tijd.
Minimaal aantal uren per week 32
Maximaal aantal uren per week 36

Rijkswaterstaat is een aantrekkelijke werkgever. Dit komt ook tot uiting in onze arbeidsvoorwaarden. Wat bieden wij jou?

een passend maandsalaris (fulltime is 36 uur per week);
diverse verlofregelingen en de mogelijkheid om meer of minder te werken;
hybride werken;
studiefaciliteiten en persoonlijke ontwikkeling.

Je kan je arbeidsvoorwaardenpakket gedeeltelijk zelf samenstellen door het Individuele Keuze Budget (IKB) Het IKB bestaat uit geld en uren. Je kan zelf kiezen wanneer je het geld uitbetaald wilt hebben. De IKB uren kan je opnemen, deels laten uitbetalen of opsparen voor later. Ook kan je het IKB inzetten voor fiscaal vriendelijke doelen.

Wij vinden het belangrijk dat je zowel op je werk als privé lekker in je vel zit. Bij ons kan je hybride werken als je functie dat toelaat. Je kan een thuisvergoeding ontvangen en er zijn voorzieningen voor het ergonomisch inrichten van je thuiswerkplek.

je standplaats is Doesburg;
het scheepvaartverkeer gaat 24/7 door. Je werkt dus in roosterdienst en ook buiten kantoortijden, tijdens de nachten en weekenden. Gemiddeld werk je 36 uur per week (voltijdsaanstelling) en je ontvangt een onregelmatigheidstoeslag van ca. 20% tot 30%, afhankelijk van je persoonlijke rooster;
bereikbaarheidsdiensten, zoals piketdiensten, zijn onderdeel van deze functie;
een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties maakt deel uit van het sollicitatieproces.

Solliciteren: eerst online, daarna op locatie
Heb je binnenkort je eerste kennismakings- of sollicitatiegesprek? Deze vindt bij voorkeur online plaats. Daarmee stimuleren wij ‘slim’ reizen. Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en OV én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren? Laat het ons weten, dan kijken we natuurlijk wat mogelijk is.

Ben je toe aan het gesprek voor de 2e ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? Dan ontvangen wij je graag op locatie. Heb je dit gesprek liever online? De recruiter inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.

Vragen?
Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze recruiter of kijk op onze website voor meer informatie.

Meer over jouw toekomstige afdeling

Wil jij werken bij Rijkswaterstaat binnen Verkeer- en Watermanagement (VWM)? Dit organisatieonderdeel zorgt dat iedereen onder gewone én bijzondere omstandigheden vlot en veilig gebruik kan maken van onze (vaar)wegen. Bijvoorbeeld door regulering van de waterstanden, een efficiënte file-aanpak en de ontwikkeling van lokale sluisbediening naar bediening van meerdere sluizen op een langer traject. De prioriteit ligt bij weg- en scheepvaartverkeersmanagement en bij water- en crisismanagement. VWM is een essentiële schakel in de keten van veiligheid en vervoer. Daarom werkt VWM nauw samen met regionale partners en andere organisatieonderdelen van Rijkswaterstaat. Samen doen ze zichtbaar werk wat ertoe doet en waar medewerkers direct of indirect een bijdrage aan leveren.

In totaal werken zo'n 2.000 medewerkers bij VWM: 1.500 in het veld en 450 op kantoor, verkeerscentrales en andere locaties.

Operationeel Scheepvaartverkeersmanagement, afdeling Noord-Oost

De afdeling Operationeel Scheepvaartverkeer- en Watermanagement Noord-Oost is 24 uur per dag verantwoordelijk voor een vlotte en veilige doorvaart op de vaarwegen die in beheer zijn van Rijkswaterstaat vanaf de Twentekanalen-IJsseldelta tot en met de Waddenzee en dragen daarmee bij aan de beschikbaarheid van het vaarwegnetwerk.

De collega's houden zich bezig met begeleiding van het scheepvaartverkeer (zowel vanaf de wal als op het water) en de bediening van objecten (sluizen en bruggen) en handelen in voorkomend geval incidenten op de vaarwegen af.

Taken van de afdeling:

scheepvaartbediening;
bediening van sluizen en bruggen;
scheepvaartbegeleiding;
de collega's op de verkeersposten en op de schepen zijn verantwoordelijk voor de begeleiding van het scheepvaartverkeer en de handhaving van diverse wetten en regelgeving op het water;
watermanagement;
bediening van sluizen, stuwen en gemalen waarbij de regulering van waterstanden, zodat overlast uit blijft, de essentie is.

Rijkswaterstaat

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 225 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland: dat is werken bij Rijkswaterstaat.

Talent als basis, diversiteit als kracht
Rijkswaterstaat is een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen en die de kracht van de diversiteit van medewerkers gebruikt om samen betere resultaten te halen voor Nederland. Inclusief betekent dat iedereen zich betrokken en gewaardeerd voelt; niet ondanks, maar dankzij de verschillen. Daarom nodigen wij jou graag uit, als jij je herkent in deze vacature, om te solliciteren.