Brug-en sluiswachter Haringvlietsluis

Als brug- en sluiswachter zorg je ervoor dat de scheepvaart op het Haringvliet met de verbinding naar zee optimaal doorgang vindt. Daarnaast zorg je voor het juiste waterpeil in het achterland. Dit doe je door het bedienen van onze sluis, bruggen en de spuisluizen vanuit de bediencentrale van de Haringvlietsluis. Dit gebeurt dag en nacht. Dankzij jouw inzet houden we in Nederland droge voeten, is er ook bij droogte voldoende water beschikbaar en kan de scheepvaart veilig en vlot doorvaren. Klinkt dit interessant? Kies voor een baan met impact en solliciteer direct!

Jouw werk, elke dag anders
Het werk is afwisselend en soms onvoorspelbaar. Dit komt omdat je te maken hebt met wisselende weersomstandigheden, waterstanden en een grote diversiteit aan mensen en schepen. Als brug- en sluiswachter werk je nauw samen met het watermanagementcentrum, de scheepvaartplanner, de verkeersleider en de regioverkeersleider, evenals met patrouillevaartuigen, beheerders en hulpdiensten, zoals de brandweer en de politie. Met het bedienen van de spuisluizen regel je de waterstanden zodat deze voldoen aan de afspraken met verschillende ketenpartners, zoals waterschappen.

Het water veilig en bereikbaar houden voor iedereen: dat is jouw missie
Je werkt met vaste en strakke procedures om de sluizen, spuien en bruggen te kunnen bedienen. Je voert dit vanuit de bediencentrale van de Haringvlietsluizen op afstand uit met behulp van (digitale) systemen, zoals camera’s, moderne volg- en communicatieapparatuur. Nadat je volledig zelfstandig inzetbaar bent op de Haringvlietsluizen zul je ook ingeleerd worden op de Volkeraksluizen zodat je daar in geval van nood inzetbaar bent.

Jouw team
Je komt te werken in een team van totaal 7 personen, inclusief jij. De post moet 24/7 bezet zijn en wordt verwerkt in een normrooster (jaarrooster). Een normrooster bied je in principe duidelijkheid van de te lopen diensten, gezien het kleine team wordt hier flexibel mee omgegaan. Dit houdt in dat je in nood of voor vakanties klaarstaat om je collega’s op te vangen. Werktijden zijn verdeeld in Vroeg (6:00/14:00), Laat (14:00/22:00) en nacht (22:00/6:00). Collega’s lossen elkaar een half uur van tevoren af waarna er een overdrachts kwartier volgt. In de zomer concentreert het werk zich met name op het bedienen van de bruggen en de sluis, in de winter ligt het zwaartepunt op waterbeheer. Het team bestaat uit een zestal zeer ervaren collega’s waarbij kwaliteit, zelfredzaamheid hoog in het vaandel staan. De bereidwilligheid is hoog maar men verwacht er ook iets voor terug. Al met al een fantastisch team om onderdeel vanuit te kunnen maken.

Wat jij krijgt

• Betekenisvol en uitdagend werk. Je houdt toezicht, begeleidt de scheepvaart en grijpt in als het nodig is. Jij maakt écht impact op de veiligheid van onze vaarwegen.
• Een baan die bij je past. Met goede arbeidsvoorwaarden, ruimte voor eigen initiatief én een rooster dat past bij jouw leven.
• 1 manspost. Dit houdt in dat je je dienst alleen uitvoert in een team van totaal 7 personen. Senioriteit, zelfstandigheid, zelfredzaamheid, initiatief, rekenvaardig en hands-on, zijn vereisten voor deze locatie.

Benieuwd hoe het werk eruitziet in de praktijk?
Lees hier meer op onze landingspagina en bekijk de volgende video’s:

• Zo bedienen we tientallen bruggen en sluizen vanuit één controlekamer | Rijkswaterstaat
• Wie bedient de slagboom van een brug? | Rijkswaterstaat

Meer weten?
Heb je vragen over de inhoud van deze baan of wil je meer weten over de sfeer op de afdeling of binnen het team? Neem dan gerust contact op met Pascalle Hogenboom, teamleider, via 06 21 97 57 39 of met Gerben Jansema, teamleider, via 06 25 17 63 98. Zij staan je graag te woord!

Hoe solliciteer je?
Solliciteer met je cv en beantwoordt de volgende 3 vragen in jouw motivatiebrief. Let op: zonder deze antwoorden kunnen we je sollicitatie niet in behandeling nemen.

1. Waarom wil je graag brug-en sluiswachter worden?
2. Als brug- en sluiswachter is het belangrijk dat je stressbestendig bent. Hiermee bedoelen we dat je kunt werken onder tijdsdruk en in risicovolle situaties. Kan je een voorbeeld geven vanuit je werk-, privé- of studiegebied van een hectische of onoverzichtelijke situatie waarin je ondanks alles toch rustig bent gebleven?
3. Anticiperen is belangrijk in deze functie. Daarmee bedoelen we dat je ontwikkelingen tijdig herkent, inschat welke gevolgen die hebben voor je werk en hiernaar handelt — ook wanneer niet alle informatie beschikbaar is. Kun je een voorbeeld geven uit je werk-, studie- of privésituatie waarin je een beslissing moest nemen met beperkte informatie? Hoe heb je die keuze gemaakt en wat waren de gevolgen?

We raden je aan om een concreet voorbeeld te gebruiken in je antwoord. Het kan je helpen de vraag te beantwoorden volgens de STARR-methode (Situatie, Taak, Actie, Resultaat, Reflectie).

• Je hebt een afgeronde mbo-opleiding niveau 3.
• Je woont maximaal 45 minuten rijden van de bediencentrale op de Haringvlietsluis.
• Je hebt rijbewijs B en hebt de beschikking over een eigen auto. Je kan werkzaam zijn op de verkeerscentrale maar soms ook op lokale objecten in de omgeving.
• Flexibel beschikbaar: het scheepvaartverkeer gaat 24/7 door. Je werkt in roosterdienst, ook buiten kantoortijden tijdens de nachten en weekenden. Gemiddeld werk je 36 uur per week (voltijdsaanstelling) en je ontvangt een onregelmatigheidstoeslag van circa 20% tot 30%, afhankelijk van je persoonlijke rooster.

Je herkent jezelf in de volgende competenties:

• Stressbestendigheid: je blijft in lastige omstandigheden, zoals werken onder tijdsdruk of risico’s, beheerst en doelmatig werken, ook in tijden als het minder druk is.
• Anticiperen: je voorziet ontwikkelingen die gevolgen hebben voor het werk en handelt daarnaar.
• Mondelinge uitdrukkingsvaardigheid: je spreekt begrijpelijk en correct in de Nederlandse taal en nautisch Duits, of bereid hiertoe een interne cursus te volgen.

Beschik je op dit moment nog niet over alle gevraagde functie-eisen? Dan kunnen we je helaas niet meenemen in het verdere sollicitatieproces. We waarderen je interesse en moedigen je aan om in de toekomst zeker opnieuw te solliciteren wanneer je profiel beter aansluit.

• Je standplaats is de Haringvlietsluis.
• Een motivatiebrief maakt deel uit van de selectieprocedure. Verwerk hierin de 3 vragen die in de tekst zijn gesteld. Zonder deze antwoorden kunnen we je sollicitatie niet in behandeling nemen.
• Bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten.
• Het maken van een online assessment maakt onderdeel uit van het sollicitatieproces, deze zal vanaf 3 september plaatsvinden.
• Op 9 september vinden de live selectiegesprekken plaats in de bediencentrale op de Haringvlietsluis.
• Om gelijke kansen in selectie te kunnen waarborgen, maken wij bij selectiegesprekken gebruik van een gestructureerd interview gericht op competentie.
• Voor deze functie is een periode keuring vastgesteld, net als een aanstellingskeuring.
• Voor deze functie dien je een interne opleiding te volgen, die je periodiek moet herhalen gedurende je loopbaan.
• Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces.
  Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze adviseur Werving en Selectie of kijk op onze website voor meer informatie.

Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.