Kun jij uitstekend met mensen omgaan? Heb je een positieve houding? Rijd je graag en kun je goed plannen?En weet je bezorgprocedures makkelijk eigen te maken?Lees snel verderen ontdek of deze afwisselende chauffeursbaan op jouw lijf is geschreven!
Bij de Rijkslogistiek (IPKD), afdeling Koerier & Transport is geen werkweek hetzelfde. Voor de regio Haaglanden zoeken wij een stevige en flexibele persoonlijkheid die zowel kan plannenals chauffeuren. Als back up planner ondersteun je de planners en de operationeel manager bij de voortgang en de uitvoering van de benodigde planningswerkzaamheden. Je zorgt voor het inplannen van routes met een zo efficiënt mogelijke inzet van personeel en middelen.
Gemiddeld plan je 2 à 3 dagen in de week. De andere dagen ga je aan de slag als chauffeur. Als chauffeur lever je koeriers- en transportdiensten voor de gehele rijksoverheid. De IPKD-kleding en het Rijksvoertuig waarin je rijdt, maken jou tot een herkenbare vertegenwoordiger van de Rijksoverheid. Op de weg laat jij je zien als een goede chauffeur. Je bent alert en weet verkeerssituaties op veiligheid in te schatten. Voor het uitvoeren van de ritten krijg je een voertuig toegewezen, waar je de verantwoordelijkheid voor draagt en het dagelijkse onderhoud en de schoonmaak voor uitvoert. Je rijvaardigheden onderhoud je door deel te nemen aan opleidingen en trainingen via de IPKD. Zoals bijvoorbeeld de training ‘rijden op een glad en nat wegdek’ en trainingen voor persoonlijke weerbaarheid.
Je werkt in roosterdienst met beschikbaar- en bereikbaarheidsdiensten waardoor je buiten kantooruren opgeroepen kan worden om een rit te rijden.Dit betreft dan werk dat niet uitgesteld kan worden. Jouw team bestaat uit collega’s chauffeurs en administratief medewerkers. Je legt verantwoording af aan de operationeel manager.
Met wie werk je samen?
Een regio wordt geleid door een operationeel manager. Naast de operationeel manager zijn er,
een planner, een back up planner en een aantal chauffeurs. Er zijn verschillende routes die
gereden moeten worden. De chauffeur volgt de route nauwkeurig en verwerkt de verrichte
handelingen in een app op de smartphone. Er is dus weinig collegiaal contact, het betreft een
zelfstandige functie. Voor het plannen wordt op kantoor gewerkt. In deze functie heb je veel
contact met collega’s. De operationeel manager bewaakt de voortgang (de kwaliteit en de
kwantiteit) van de werkzaamheden en bespreekt die regelmatig met de chauffeur/ back-up
planner.
De Rijkslogistiek (IPKD) is klantgericht en dit vraagt om representatieve kandidaten die
communicatief goed uit de voeten kunnen. Doordat je alleen onderweg bent, is zelfredzaamheid
een must, waarbij praktische kennis van autotechniek je kan helpen. Mede door het voortdurend
deelnemen aan het verkeer, dat druk en hectisch kan zijn, verwachten we een flinke dosis
incasseringsvermogen zodat je op een positieve manier je dag kunt afsluiten. Voor het plannen
is communicatie ook erg belangrijk, daarnaast kan je snel schakelen en samenwerken.