Dit ga je doen

Als landsdeelcoördinator ov en spoor voor de Zuidelijke Randstad geef je richting aan het strategisch openbaar vervoer- en spoorbeleid in een van de meest dynamische regio’s van Nederland. Je verbindt landelijke doelen met regionale opgaven en zorgt dat overheden en ov‑partners effectief samenwerken. Krijg jij energie van strategische verbinding, regie en impact op de mobiliteit van morgen? Dan is dit jouw kans om het verschil te maken in de Zuidelijke Randstad.

Hoe jij bijdraagt
Als landsdeelcoördinator ov en spoor vertaal je beleid naar uitvoerbare projecten en bent een stevige gesprekspartner voor partijen als de provincie Zuid‑Holland, MRDH, gemeenten, ProRail, RWS, HTM, RET en NS. Daarnaast vervul je een coördinerende rol voor de Brede Doeluitkering (BDU). Deze rijksbijdrage van ruim € 1 miljard per jaar ontvangen de vervoerregio’s Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en Vervoerregio Amsterdam (VRA) jaarlijks voor het uitvoeren van verkeer- en vervoerstaken in hun vervoerregio’s.

Je kijkt vanuit een brede blik naar de verbetering van ons mobiliteitssysteem en in het bijzonder het ov. Dit verbind je actief aan de opgaven rond woningbouw, economie en vestigingsklimaat, duurzaamheid en innovatie. Door jouw werk ontstaat samenhang tussen regionale ov‑projecten, verstedelijkingsstrategieën en de landelijke prioriteiten van het ministerie. Ook borg je dat rijksinbreng binnen MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) ‑projecten consistent, tijdig en inhoudelijk sterk is, en dat alle betrokken partijen op basis van dezelfde informatie en doelen samenwerken. In het team ben je een senior sparringpartner voor collega’s. Vanuit jouw kennis en ervaring draag je bij geregeld bij aan ingewikkelde infrastructurele vraagstukken en denk je mee over de inrichting van de governance van projecten en programma’s.

Je werkt aan diverse (MIRT‑)projecten, zoals:

Vlietlijn (CID Binckhorst, Den Haag): essentiële ov‑verbinding voor de verstedelijkingsopgave in het Central Innovation District en Binckhorst
Nieuwe stadsbrug over de Maas en station Stadionpark (Rotterdam Oostflank): sleutelproject voor de multimodale ontsluiting van de grootschalige stadsuitbreiding in Rotterdam
Leiden–Utrecht Beter Bereikbaar (LLUB): programma gericht op sterkere ov‑ en fietsverbindingen met grote impact op woningbouw
Bus Rapid Transit (BRT) Leiden–Zoetermeer: hoogwaardige verbinding die regionale groei en woningbouw ondersteunt
Overige regionale ov‑projecten die bijdragen aan de ontwikkelstrategie van het programma Mobiliteit en Verstedelijking (MoVe) en de NOVEX‑gebieden in de zuidelijke Randstad

Jouw werkzaamheden

richting geven aan en coördineren van de Rijksinbreng in ov‑projecten in verschillende fases van het MIRT‑proces
bewaken van de samenhang tussen MIRT‑projecten, programma’s en Rijksprioriteiten
opstellen van rijksstandpunten, projectopdrachten, beslisdocumenten en bijdragen voor MIRT‑overleggen
coördineren van de jaarlijkse subsidie aan de vervoersregio’s VRA en MRDH van ruim €1 mld. Vormgeven van de evaluatie van de Brede Doeluitkering. En vanuit deze rol ook een actieve betrokkenheid in de financiële en beleidsmatige advisering over onder andere betaalbaarheid van het ov en indexatie
coördineren van interdepartementale afstemming (IenW, BZK, Financiën, EZK)
verbinding leggen met en opdrachtverlening aan uitvoeringsorganisaties zoals ProRail, RWS en NS
vertegenwoordigen van het Rijk in regionale overleggen, werkgroepen en samenwerkingsverbanden

Jouw team
Je werkt binnen een omgeving waarin beleidsontwikkeling, programma‑aanpak en samenwerking met regionale partners centraal staan. Samen met collega’s die zich bezighouden met spoor, openbaar vervoer, mobiliteitsbeleid en MIRT‑processen vorm je een netwerkteam dat gezamenlijk invloed uitoefent op grote gebiedsontwikkelingen en mobiliteitstransities. Binnen dat team ben jij een van de ervaren medewerkers die naast eigen inhoudelijke taken ook andere minder ervaren collega’s coacht en helpt in hun werk.

Dit bieden we nog meer

Bij ons werk je aan mooie en betekenisvolle projecten voor heel Nederland, in een organisatie die jouw ontwikkeling serieus neemt en je waardeert als professional. Dat zie je ook terug in de arbeidsvoorwaarden.

Arbeidsvoorwaarden:

144 vakantie-uren per jaar (bij 36 uur per week)
volledige ov-vergoeding of een km-vergoeding van € 0,07 of € 0,21 p/km (zie voorwaarden)
mobiele telefoon en laptop
budget van € 750 voor inrichting thuiswerkplek + thuiswerkvergoeding van € 2,45 p/dag
pensioenregeling via ABP

Een omgeving die jou ondersteunt en kansen biedt:

hybride werken is mogelijk, afgestemd op jouw werkzaamheden en in samenspraak met je leidinggevende
persoonlijke groei – opleidingen en loopbaanbegeleiding

Stel je arbeidsvoorwaarden zelf samen, passend bij jouw leven:

Individueel Keuzebudget (IKB) gebruik je IKB-budget van 16,5% van je salaris voor bijvoorbeeld de aflossing van je studieschuld, een (elektrische) fiets inclusief accessoires, bedrijfsfitness, verduurzaming van je woning of andere fiscaalvriendelijke doelen
flexibele verlofregelingen (zorg-, ouderschaps-, adoptie- en pleegzorgverlof)

Bekijk hier de volledige CAO van het Rijk.

Dit vragen wij

ruime werkervaring van 5-10 jaar in het mobiliteits- of ruimtelijk domein
(diepgaande) kennis van beleidsprocessen, MIRT‑systematiek, interbestuurlijke samenwerking en relevante wet‑ en regelgeving
ervaring met project‑ en programmamanagement, bij voorkeur van grotere projecten in de fysieke leefomgeving
sterke analytische vaardigheden om complexe maatschappelijke en bestuurlijke vraagstukken te doorgronden
uitstekende schriftelijke en mondelinge communicatievaardigheden, inclusief het opstellen van beleids‑ en bestuurlijke stukken
vermogen om effectief te opereren in een complex politiek‑bestuurlijk krachtenveld
politiek‑bestuurlijke sensitiviteit en aantoonbare ervaring met werken in een bestuurlijke context

Dit breng je mee aan competenties:

Strategisch inzicht: je ziet verbanden, denkt vooruit en anticipeert op ontwikkelingen.
Samenwerken: je verbindt partijen, creëert draagvlak en houdt zicht op gezamenlijke belangen.
Politiek‑bestuurlijke sensitiviteit: je herkent belangen, begrijpt bestuurlijke verhoudingen en handelt op het juiste moment.
Resultaatgerichtheid: je bewaakt voortgang en kwaliteit, ook in een complexe omgeving.
Omgevingsbewustzijn: je herkent maatschappelijke trends en vertaalt deze naar beleid.

Hier kom je te werken

Over Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) zet in op een veilig, bereikbaar en leefbaar Nederland. Daarom werkt het ministerie aan krachtige verbindingen over de weg, spoor, het water en door de lucht. En IenW beschermt tegen wateroverlast, zorgt voor de kwaliteit van lucht, water en bodem, en werkt aan het realiseren van een circulaire economie. Lees hier meer.

Digitalisering en datagedreven werken spelen een steeds grotere rol in ons werk. Binnen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) zetten we daarom actief in op het versterken van I-vakmanschap: de kennis, vaardigheden en houding om technologie en informatievoorziening slim, verantwoord en met impact in te zetten.

Directoraat-generaal Mobiliteit
Zet je je graag in voor een veilige, vlotte en duurzame mobiliteit van mensen en goederen? Hecht je belang aan toegankelijke en betaalbare mobiliteit voor iedereen? Ons doel bij het Directoraat-generaal Mobiliteit (DGMo) is om de bereikbaarheid van werk, zorg, wonen, onderwijs maar ook recreatie en transport in heel Nederland op een hoger plan te tillen. En om bij te dragen aan de toekomstige ruimtelijke inrichting van Nederland. Bijvoorbeeld door de kwaliteit van het wegennet en het gebruik van de spoorwegen verder te ontwikkelen. En door mobiliteit te verduurzamen en rekening te houden met de leefomgeving. Daarmee dragen we bij aan het welzijn en de welvaart van ons land en aan een mooier Nederland, nu en in de toekomst.

Waar wij onder andere aan werken:

het versterken van onze mainports- en achterlandverbindingen;
het versterken van nationale infrastructuur en de bereikbaarheid van stad, platteland en alles wat daar tussen zit;
de verduurzaming van mobiliteit (bijvoorbeeld door elektrificatie of het stimuleren van ander reisgedrag;
de blijvende sterke aandacht voor veiligheid op weg en het spoor;
het faciliteren van deur-tot-deurvervoer;
Nederland in de top in ‘smart mobility’.

Directie OV en Spoor
Wij verbinden! Wij geven vorm aan het openbaar vervoer en spoor richting de toekomst en zorgen voor een systeem dat beschikbaar, betrouwbaar en betaalbaar is voor iedereen. Dat is de missie van de directie OV en Spoor (OVS). En daarbij gaan wij als volgt te werk:

Wij regisseren als stelselverantwoordelijke met kaders vanuit langetermijnvisies en in concrete beleidsonderwerpen. We tonen lef, zijn proactief en realistisch.
Wij zetten onze expertise in zodat we complexe vraagstukken terugbrengen tot de essentie en keuzes in kaart brengen. We durven zaken te toetsen en kritisch door te vragen. Zo faciliteren we bestuurlijke en politieke besluitvorming.
Een robuust spoor en ov maken we samen. Wij brengen partijen bij elkaar, bepalen de koers, maken concrete afspraken en waar nodig spreken we aan en staan we partijen bij.

OVS is een grote directie met een grote diversiteit aan mensen en taken. We kijken naar elkaar om, we bieden een plek om te groeien, en we boeken resultaten waar we trots op zijn. We zijn doeners, sociaal betrokken, en gewend om in een complex speelveld beleid te maken.

Afdeling Beleid en Omgeving
De functie valt binnen de afdeling Beleid en Omgeving binnen de directie OV en Spoor. De afdeling richt zich op de eerste onderzoeksfase van nieuwe ov- en spoorverbindingen, de visievorming op lange termijn en het internationaal personenvervoer. De afdeling kent een mensen van alle leeftijden die intensief met elkaar samenwerken. We vinden het belangrijk elkaar te helpen en tot concrete resultaten komen. Dat betekent ook dat je breder inzetbaar zult zijn binnen de afdeling. Dit kan bijvoorbeeld gaan over het meewerken aan prioriteiten van het nieuwe kabinet of de debatten in de Tweede Kamer. Als team combineren we hard werken ook graag met humor en zorg voor elkaar.

Talent als basis, diversiteit als kracht
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bouwt aan een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen. Een organisatie waarin mensen zich betrokken en gewaardeerd voelen; niet ondanks, maar dankzij verschillen. Een organisatie waarin we samen werken aan een mooier Nederland. Daarom nodigen we iedereen (m/v/x) die aan het profiel van deze vacature voldoet, of gaat voldoen, uit om te solliciteren.

Bijzonderheden

de eerste ronde selectiegesprekken vinden plaats op 18 en 19 mei
de tweede ronde selectiegesprekken vinden plaats op 26 en 29 mei
Bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten.
Om bij ons te werken, moet je een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) kunnen overhandigen, ook als je een interdepartementale transfer maakt. De kosten voor het aanvragen van een VOG worden door ons vergoed.
Je wordt ingeschaald op basis van ervaring.
Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces, dit doen we altijd in overleg met jou.
Het maken van een casus en (online) screening via onder meer databanken kan deel uitmaken van het sollicitatieproces.

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature stellen wij niet op prijs.

Cookies op WerkenvoorNederland.nl

Landsdeelcoördinator ov en spoor