Het lijkt misschien vanzelfsprekend dat alle spullen die iedereen bestelt snel en veilig van A naar B komen. Maar dat is het niet. Chauffeurs werken hard, maar kunnen aan het eind van hun werkdag niet rekenen op een veilige plek om te overnachten met bijbehorende basisvoorzieningen. De opgave is groot: er is een tekort van ongeveer 4.000 parkeerplekken. De urgentie is daarmee ook groot.
Hoewel het een overzichtelijk probleem lijkt, is de oplossing best ingewikkeld. Want waar moeten die parkeerplekken eigenlijk komen? Welke voorzieningen moeten er zijn? Wie betaalt deze plekken? Is er wel genoeg ruimte? Hoe ga je om met belemmeringen omtrent stikstof? Welke (Europese) spelregels zijn er? En hoe zorg je ervoor dat je als overheid niet marktpartijen in de weg zit?
Een uitdagende puzzel dus. Met veel politieke belangstelling en een heel nauwe relatie met de uitvoering. Want die extra plekken moeten er uiteindelijk wel echt komen. En dat is moeilijker dan het op het eerste gezicht lijkt.
Dus hou je van het oplossen van een concreet probleem? Waar je het verschil kan maken voor vrachtwagenchauffeurs? En hen een veilige plek kan bieden om te overnachten? Dan is dit jouw plek.
Hoe jij bijdraagt in je rol
Samen met Rijkswaterstaat en provincies ga je kijken hoe je dit project het beste vorm kan geven. Je weet daarin verbindend op te treden, maar ook pijnpunten te benoemen en vooral: resultaat te boeken. Daarbij heb je regelmatig contact met branchepartijen van werkgevers en werknemers.
Ook binnen het Ministerie van Infrastructuur weet je jouw collega’s goed te vinden. Met collega’s die zich bezighouden met laadinfrastructuur voor vrachtwagens of met de inrichting van verzorgingsplaatsen verken je of je de krachten kunt bundelen.
Waar nodig weet je ook de Europese regels te doorgronden en daarop in te spelen. En uiteraard weet je de ambtelijke en politieke leiding van adviezen te voorzien. Het tekort aan parkeerplekken is een taai probleem en dus zul je creatief moeten zijn en daadkrachtig op moeten treden.
Oog voor de impact op de omgeving en de belangen van verschillende partijen is daarbij essentieel.
Dit is waar jij voldoening uit haalt
Jij krijgt energie van het oplossen van een concreet maatschappelijk probleem. Het is werk dat er écht toe doet – werk dat raakt aan het dagelijks leven van mensen. Het realiseren van extra veilige rustplekken draagt immers bij aan een betere werkomgeving van chauffeurs, maar ook voor andere weggebruikers.
Ook politiek staat het onderwerp hoog op de agenda. Reageren op petities, Kamervragen en het schrijven van Kamerbrieven. Je draait er je hand niet voor om.
Je houdt er van om samen met betrokken sectorpartijen te werken. En ook om met provincies te kijken naar wat er wel kan. Je vindt het interessant om in Europees verband afspraken te maken en deze op een doordachte manier naar de Nederlandse praktijk te vertalen – in samenwerking met andere overheden en belangenorganisaties.
Het geeft je voldoening om te werken aan praktische en structurele oplossingen voor het goederenvervoer over de weg. Dat doe je samen met een jong, ambitieus en gezellig team dat houdt van aanpakken én van plezier op z’n tijd.
Het team
Je komt binnen de afdeling Wegverkeersbeleid bij het ministerie van IenW te werken in een divers team met verschillende actuele onderwerpen die je regelmatig in het nieuws tegenkomt. De dossiers in het cluster wegvervoer hebben te maken met verduurzaming, hebben een grensoverschrijdend of Europees karakter en vaak een sociaal element. Ook wegvervoer naar landen buiten de EU valt binnen ons werkveld.
Als projectleider ben je samen met het team inhoudelijk verantwoordelijk voor het dossier vrachtwagenparkeren.
Kenmerk: 3976,
Plaatsingsdatum: 3 juli 2025
Werk en denkniveau:-
Kennis en ervaring:-
Je hebt gevoel voor politieke verhoudingen, werkt gestructureerd en houdt overzicht in complexe trajecten. Je stemt tijdig af met collega’s in binnen- en buitenland en weet wanneer beleidskeuzes nodig zijn, bijvoorbeeld bij het realiseren van parkeerplekken. Je betrekt de juiste mensen op het juiste moment, van provincies tot juristen, en staat open voor ideeën uit de praktijk. Je communiceert helder en overtuigend, zowel in nota’s als in gesprekken met overheden en bedrijven. Affiniteit met mobiliteit en goederenvervoer is een pre, of je bent gemotiveerd om je daarin snel te verdiepen.
- wo werk- en denkniveau
Kennis en ervaring:-
- je hebt minimaal een hbo-opleiding afgerond met bestuurskundige, juridische, politieke of verkeersveiligheidsvakken
- je hebt ervaring met projecten die onder tijdsdruk moeten plaatsvinden
- je hebt ervaring met de inrichting van processen waar veel partijen een rol hebben en waar verschillende belangen spelen
- je werkt goed samen binnen en buiten de organisatie en weet verschillende stakeholders –van provincies tot branchepartijen – mee te nemen
- je kunt helder, kernachtig en doelgericht communiceren, zowel schriftelijk (zoals nota’s) als mondeling
- je hebt inhoudelijke kennis of bent bereid je snel in te werken in de thema’s mobiliteit en goederenvervoer over de weg
Je hebt gevoel voor politieke verhoudingen, werkt gestructureerd en houdt overzicht in complexe trajecten. Je stemt tijdig af met collega’s in binnen- en buitenland en weet wanneer beleidskeuzes nodig zijn, bijvoorbeeld bij het realiseren van parkeerplekken. Je betrekt de juiste mensen op het juiste moment, van provincies tot juristen, en staat open voor ideeën uit de praktijk. Je communiceert helder en overtuigend, zowel in nota’s als in gesprekken met overheden en bedrijven. Affiniteit met mobiliteit en goederenvervoer is een pre, of je bent gemotiveerd om je daarin snel te verdiepen.
- Salarisniveau schaal 13
- Maandsalaris Min €5.212 – Max. €7.747 (bruto)
- Dienstverband Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd
- Contractduur 12 maanden
- Minimaal aantal uren per week 32
- Maximaal aantal uren per week 36
Volop doorgroei- en ontwikkelmogelijkheden.De Rijksoverheid hecht sterk aan persoonlijke groei en loopbaanontwikkeling en biedt daarvoor tal van mogelijkheden. Denk aan het volgen van opleidingen en het behalen van certificeringen. Ook bieden we loopbaancoaching als je daar behoefte aan hebt.
Interessante extra’s
Naast het salaris ontvang je een individueel keuzebudget (IKB) bestaande uit vakantiegeld van 8% en een jaarlijkse eindejaarsuitkering. Met het IKB maak jij de keuzes die bij jou passen en kun je een deel van je arbeidsvoorwaarden zelf samenstellen. Je kunt bijvoorbeeld een deel van je maandinkomen laten uitbetalen wanneer jij dat wenst, het IKB omzetten in verlof of het besteden aan fiscaalvriendelijke doelen. Ook heb je de mogelijkheid om je studieschuld af te lossen met belastingvoordeel.Tot onze andere secundaire arbeidsvoorwaarden behoren onder meer bedrijfsfitness en volledige vergoeding van je ov-reiskosten woon-werkverkeer.
Interessante extra’s
Naast het salaris ontvang je een individueel keuzebudget (IKB) bestaande uit vakantiegeld van 8% en een jaarlijkse eindejaarsuitkering. Met het IKB maak jij de keuzes die bij jou passen en kun je een deel van je arbeidsvoorwaarden zelf samenstellen. Je kunt bijvoorbeeld een deel van je maandinkomen laten uitbetalen wanneer jij dat wenst, het IKB omzetten in verlof of het besteden aan fiscaalvriendelijke doelen. Ook heb je de mogelijkheid om je studieschuld af te lossen met belastingvoordeel.Tot onze andere secundaire arbeidsvoorwaarden behoren onder meer bedrijfsfitness en volledige vergoeding van je ov-reiskosten woon-werkverkeer.
Sollicitatieinformatie
Heb je binnenkort je eerste kennismakings- of sollicitatiegesprek? Dan vindt dit bij voorkeur online plaats. Daarmee stimuleren wij ‘slim’ reizen. Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en ov én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren? Laat het ons weten, dan kijken we natuurlijk wat mogelijk is.
Ben je toe aan het gesprek voor de tweede ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? Dan ontvangen wij je graag op locatie. Heb je dit gesprek liever online? De adviseur Werving en Selectie inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.
Meer weten?
Twijfel je nog of deze vacature voldoende bij jou past? Dan nodigen we je van harte uit om contact op te nemen met Tanja Gellweiler-Woeltjes (0650768075) of Lara Weber (06 15 25 07 69) Dan kunnen we je alles vertellen over deze functie en kunnen we samen verkennen of deze functie misschien wel de gedroomde baan is voor jou!
- je standplaats is Den Haag (Rijnstraat). Bij Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stimuleren we hybride werken. Werk in overleg met je leidinggevende en collega’s vanuit huis of op kantoor wanneer je functie dit toelaat
- bij voldoende geschikte reacties kan de vacature eerder sluiten
- de eerste selectiegesprekken vinden plaats op een nader te bepalen datum
- een (online) voorselectietest of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces
Heb je binnenkort je eerste kennismakings- of sollicitatiegesprek? Dan vindt dit bij voorkeur online plaats. Daarmee stimuleren wij ‘slim’ reizen. Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en ov én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren? Laat het ons weten, dan kijken we natuurlijk wat mogelijk is.
Ben je toe aan het gesprek voor de tweede ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? Dan ontvangen wij je graag op locatie. Heb je dit gesprek liever online? De adviseur Werving en Selectie inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.
Meer weten?
Twijfel je nog of deze vacature voldoende bij jou past? Dan nodigen we je van harte uit om contact op te nemen met Tanja Gellweiler-Woeltjes (0650768075) of Lara Weber (06 15 25 07 69) Dan kunnen we je alles vertellen over deze functie en kunnen we samen verkennen of deze functie misschien wel de gedroomde baan is voor jou!
Meer over de functiegroep (Senior) Beleidsmedewerker
Door het Functiegebouw Rijk worden medewerkers en leidinggevenden geholpen bij het maken van resultaat- en ontwikkelafspraken in functioneringsgesprekken en krijgt men inzicht in de loopbaanmogelijkheden binnen de Rijksoverheid.
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
IenW
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) zet in op een veilig, bereikbaar en leefbaar Nederland. Daarom werkt het ministerie aan krachtige verbindingen over de weg, spoor, het water en door de lucht. En IenW beschermt tegen wateroverlast, zorgt voor de kwaliteit van lucht, water en bodem, en werkt aan het realiseren van een circulaire economie. Lees hier meer.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bouwt aan een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen. Een organisatie waarin mensen zich betrokken en gewaardeerd voelen; niet ondanks, maar dankzij verschillen. Een organisatie waarin we samen werken aan een mooier Nederland. Daarom nodigen we iedereen (m/v/x) die aan het profiel van deze vacature voldoet, of gaat voldoen, uit om te solliciteren.
IW: Directoraat-generaal Mobiliteit
Zet je je graag in voor een veilige, vlotte en duurzame mobiliteit van mensen en goederen? Hecht je belang aan toegankelijke en betaalbare mobiliteit voor iedereen? Ons doel bij het Directoraat-generaal Mobiliteit (DGMo) is om de bereikbaarheid van werk, zorg, wonen, onderwijs maar ook recreatie en transport in heel Nederland op een hoger plan te tillen. En om bij te dragen aan de toekomstige ruimtelijke inrichting van Nederland. Bijvoorbeeld door de kwaliteit van het wegennet en het gebruik van de spoorwegen verder te ontwikkelen. En door mobiliteit te verduurzamen en rekening te houden met de leefomgeving. Daarmee dragen we bij aan het welzijn en de welvaart van ons land en aan een mooier Nederland, nu en in de toekomst.
Waar wij onder andere aan werken:
Directie Wegen en Verkeersveiligheid (WV)
De afdeling Wegverkeersbeleid (waar het cluster binnen valt) is verantwoordelijk voor het beleid van wegverkeer op het hoofdwegennet. Dit geldt zowel voor personen- als goederenvervoer. Daarin kent de afdeling drie ambities:
De afdeling is daarnaast verantwoordelijk voor de IenW-brede stikstofaanpak (wegen, luchtvaart, spoor, water, milieu, natuur enz.) Ook vertegenwoordigt Wegverkeersbeleid de belangen, opgaven en ambitie van het wegverkeer binnen IenW-brede dossiers zoals de Integrale Mobiliteitsanalyse, de Actie Agenda Auto, de goederenvervoeragenda en verkeersramingen. WVB draagt daarbij de verantwoordelijkheid voor een adequate onderbouwing als beleidsverantwoordelijke van (weg)verkeersmodellen.
In de afdeling Wegverkeersbeleid werken ca. 27 medewerkers, ieder met zijn eigen expertise en met diverse achtergronden. We werken in een team waar hard gewerkt en ook gelachen wordt. Waar ruimte is om jezelf te zijn en jezelf te ontwikkelen. En waar iedereen een handje helpt als je inhoudelijke of andere vragen hebt. Door de politieke hectiek komt het wel eens voor dat de werktijden en werkzaamheden variëren. Dat vraagt flexibiliteit en dat vind je eigenlijk wel leuk. Maar we begrijpen ook dat je naast het werk ruimte wil hebben voor andere zaken en houden daar rekening mee. Ook werken we aan een prettige sfeer en goede onderlinge relaties. Het is een heel diverse en levendige afdeling. En dat maakt het werken bij ons ontzettend leuk!
De beleidsmedewerkers zullen werkzaam zijn in het cluster Wegvervoer. De onderwerpen waar aan gewerkt wordt hebben vaak een onderlinge samenhang, waarbij de verantwoordelijkheden voor dossiers verdeeld zijn maar er ook nauw wordt samengewerkt binnen het cluster. Tijd voor het sociale aspect zoals samen lunchen of koffie is er ook. Dat maakt dat het een hecht team is.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) zet in op een veilig, bereikbaar en leefbaar Nederland. Daarom werkt het ministerie aan krachtige verbindingen over de weg, spoor, het water en door de lucht. En IenW beschermt tegen wateroverlast, zorgt voor de kwaliteit van lucht, water en bodem, en werkt aan het realiseren van een circulaire economie. Lees hier meer.
Talent als basis, diversiteit als kracht
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bouwt aan een inclusieve organisatie. Een organisatie die ruimte biedt aan iedereen. Een organisatie waarin mensen zich betrokken en gewaardeerd voelen; niet ondanks, maar dankzij verschillen. Een organisatie waarin we samen werken aan een mooier Nederland. Daarom nodigen we iedereen (m/v/x) die aan het profiel van deze vacature voldoet, of gaat voldoen, uit om te solliciteren.
IW: Directoraat-generaal Mobiliteit
Zet je je graag in voor een veilige, vlotte en duurzame mobiliteit van mensen en goederen? Hecht je belang aan toegankelijke en betaalbare mobiliteit voor iedereen? Ons doel bij het Directoraat-generaal Mobiliteit (DGMo) is om de bereikbaarheid van werk, zorg, wonen, onderwijs maar ook recreatie en transport in heel Nederland op een hoger plan te tillen. En om bij te dragen aan de toekomstige ruimtelijke inrichting van Nederland. Bijvoorbeeld door de kwaliteit van het wegennet en het gebruik van de spoorwegen verder te ontwikkelen. En door mobiliteit te verduurzamen en rekening te houden met de leefomgeving. Daarmee dragen we bij aan het welzijn en de welvaart van ons land en aan een mooier Nederland, nu en in de toekomst.
Waar wij onder andere aan werken:
- het versterken van onze mainports- en achterlandverbindingen;
- het versterken van nationale infrastructuur en de bereikbaarheid van stad, platteland en alles wat daar tussen zit;
- de verduurzaming van mobiliteit (bijvoorbeeld door elektrificatie of het stimuleren van ander reisgedrag;
- de blijvende sterke aandacht voor veiligheid op weg en het spoor;
- het faciliteren van deur-tot-deurvervoer;
- Nederland in de top in ‘smart mobility’.
Directie Wegen en Verkeersveiligheid (WV)
De afdeling Wegverkeersbeleid (waar het cluster binnen valt) is verantwoordelijk voor het beleid van wegverkeer op het hoofdwegennet. Dit geldt zowel voor personen- als goederenvervoer. Daarin kent de afdeling drie ambities:
- Verbeteren van de bereikbaarheid/doorstroming van het hoofdwegennet. WVB is beleidsverantwoordelijk voor wegbeprijzing, file-aanpak, verkeersmanagement en het snelhedenbeleid van het hoofdwegennet. De afdeling kijkt naar aanbod (wegaanleg) en vraagkant (beprijzen, beïnvloeding van verkeer, toegang tot de weg).
- Verbeteren van de verkeersveiligheid van het hoofdwegennet. De afdeling is beleidsverantwoordelijk voor de veiligheid van het hoofdwegennet, waaronder tunnelveiligheid, verlichting van het hoofdwegennet, rij- en rusttijden, verzorgingsplaatsen en truckparkings.
- Verbeteren van leefbaarheid en duurzaamheid. WVB is beleidsverantwoordelijk voor autodelen en bandenbeleid. En ook voor geluid- en luchtkwaliteit (waaronder stikstof) van het hoofdwegennet.
De afdeling is daarnaast verantwoordelijk voor de IenW-brede stikstofaanpak (wegen, luchtvaart, spoor, water, milieu, natuur enz.) Ook vertegenwoordigt Wegverkeersbeleid de belangen, opgaven en ambitie van het wegverkeer binnen IenW-brede dossiers zoals de Integrale Mobiliteitsanalyse, de Actie Agenda Auto, de goederenvervoeragenda en verkeersramingen. WVB draagt daarbij de verantwoordelijkheid voor een adequate onderbouwing als beleidsverantwoordelijke van (weg)verkeersmodellen.
In de afdeling Wegverkeersbeleid werken ca. 27 medewerkers, ieder met zijn eigen expertise en met diverse achtergronden. We werken in een team waar hard gewerkt en ook gelachen wordt. Waar ruimte is om jezelf te zijn en jezelf te ontwikkelen. En waar iedereen een handje helpt als je inhoudelijke of andere vragen hebt. Door de politieke hectiek komt het wel eens voor dat de werktijden en werkzaamheden variëren. Dat vraagt flexibiliteit en dat vind je eigenlijk wel leuk. Maar we begrijpen ook dat je naast het werk ruimte wil hebben voor andere zaken en houden daar rekening mee. Ook werken we aan een prettige sfeer en goede onderlinge relaties. Het is een heel diverse en levendige afdeling. En dat maakt het werken bij ons ontzettend leuk!
De beleidsmedewerkers zullen werkzaam zijn in het cluster Wegvervoer. De onderwerpen waar aan gewerkt wordt hebben vaak een onderlinge samenhang, waarbij de verantwoordelijkheden voor dossiers verdeeld zijn maar er ook nauw wordt samengewerkt binnen het cluster. Tijd voor het sociale aspect zoals samen lunchen of koffie is er ook. Dat maakt dat het een hecht team is.
Stel gerust je vraag
Meer informatie over deze vacature
Tanja Gellweiler-Woeltjes
+31 6 50768075
Meer informatie over de sollicitatieprocedure
Alexander Wielemaker
Solliciteren?
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nodigt je uit op hun site te solliciteren. Via onderstaande knop verlaat je deze site en ga je direct naar het sollicitatieformulier. Het Rijk hecht waarde aan een diverse en inclusieve organisatie. Werken in divers samengestelde teams maakt ons effectiever, innovatiever en het werk leuker. Eenieder wordt daarom uitgenodigd te solliciteren.