Tim Rietveld

Je moet verder kijken dan alleen het maandsalaris

Tim Rietveld
Senior civiel adviseur Wegen & Verkeer
Rijksvastgoedbedrijf

Werkt sinds zijn 18^e al in de grond- weg- en waterbouw. Studeerde af in projectmanagement civiele techniek. Werkte bij diverse aannemers en had ook zijn eigen bedrijf voor het aanleggen van verhardingen in internationale havens. Begon in maart 2020 bij het Rijksvastgoedbedrijf. Geeft in zijn vrije tijd gastlessen voor Bouwend Nederland. Werd tweede op het Nederlands rally kampioenschap als navigator.

In korte tijd veel voor elkaar krijgen. Daar krijgt Tim Rietveld de meeste energie van. Snel handelen en samenwerken met de markt. Zo zorgde hij ervoor dat de duinweggetjes op Ameland weer begaanbaar werden, maar liet hij ook onderhoudswerkzaamheden uitvoeren op diverse kazernes in Soesterberg. De diversiteit aan projecten en werkzaamheden trokken hem uiteindelijk over de streep om bij het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) in dienst te komen.

Interessanter dan verwacht

‘Via mijn eigen bedrijf kwam ik in contact met het RVB. Ik kende ze nog niet, maar we hadden leuke gesprekken. Al snel bleek dat werken bij de Rijksoverheid veel interessanter is dan ik had verwacht. Je doet niet 1 ding, maar wordt meegenomen in multidisciplinaire projecten. De ene keer spreek je met de beheerder van een oud kasteel, de andere keer met een commandant bij de Marine. Het maandsalaris ligt misschien iets lager dan bijvoorbeeld bij een grote aannemer, maar ik kijk verder dan dat. Hier heb ik een stabiele basis, krijg ik veel ruimte en vrijheid en heb ik de mogelijkheid om door te groeien.

Ik ben Tim Rietveld. Ik ben senior adviseur bij de vakgroep Wegen en Verkeer bij het Rijksvastgoedbedrijf. En daarin verzorg ik het beheer en onderhoud van ongeveer 150 defensielocaties. Vanuit de vakgroep zijn we betrokken vanaf de vraag en geven we advies over de mogelijke oplossingen en dat kan zijn op het gebied van wegen, omtrekbeveiliging zoals hekken, poorten, slagbomen en vloeistofdichte vloeren. We zijn hier bij de entree van het marinebedrijf. Vanuit onze vakgroep Wegen en Verkeer hebben wij hier het advies gegeven en onze expertise ingezet. Ik doe dat samen met mijn collega Ben. Het werk bij het Rijksvastgoedbedrijf is echt super afwisselend. De diversiteit in terreinen, voertuigen die eroverheen rijden, dat maakt het super gaaf. Je komt op plekken waar je normaal ook niet zo snel komt. Een auto weegt ongeveer 1.000 tot 1.200 kilo. Een vrachtauto weegt tussen de 30.000 en 50.000 kilo. En dan hebben we het helemaal nog niet over een rupsvoertuig waar bij de landmacht mee gereden wordt. Daarin kun je dus optimaal je kennis en expertise inzetten en daardoor ook een goed advies uitbrengen. En dat is gewoon super mooi om te doen.

Doorgroeien

Vanuit mijn huidige rol richt ik me vooral op technische oplossingen. Maar ik merk dat ik ook steeds meer een coördinerende rol op me neem. Dankzij mijn ervaring in de praktijk, weet ik goed hoe de markt werkt. In de toekomst zou ik graag projectmanager worden. Daarom ga ik starten met de masteropleiding Projectmanagement. Sowieso wil ik graag bij de Rijksoverheid blijven werken, want ik vind het mooi om maatschappelijk iets bij te kunnen dragen. Daarom geef ik ook gastlessen voor Bouwend Nederland en het Deltion College.

Liefde voor auto’s

Het is heel fijn dat ik zelf mijn tijd kan indelen. Naast het werk ben ik al jaren actief in de autosport. Mijn team is zelfs een keer tweede geworden op het Nederlands kampioenschap snelheidsrally’s. Het is een gezamenlijke hobby van mij en mijn vrouw Rijanne. We houden allebei van reizen. Zo organiseren we in de winter toertochten naar de Noordkaap, en geven we in Zweden les in ijsrijden. Een hoogtepunt is de jaarlijkse Europarit. Dan rijden we met 100 auto’s in 4 dagen door 10 landen.’